“フラッと船橋”のラストは、東葉高速鉄道の東海神駅へ。

東葉高速鉄道では、券売機で往復乗車券を発売していないので、片道乗車券を購入しました。

雰囲気は京成電鉄の片道乗車券に似ていますが、小児券の表示が白黒反転しています。

ちなみに、東葉高速鉄道の券売機では、入場券は発売していません。

入場券は全て、改札窓口での発売（硬券、日付は西暦表示）です。

乗車券の領収書。

対応する券番号を表示する点も、京成と同じです。

大人・小児の枚数内訳を表示するのは、私が知る限りでは、東葉高速だけかと思います。

東葉高速鉄道では、5年前の消費税増税（H26.4.1、5%→8%）まで、改札窓口にて軟券の入場券を発売していました。

逆の言い方をしますと、増税による運賃・料金改定を機に、硬券入場券の発売が開始されたということです。

券の大きさは、A型硬券と同じく、縦30mm×横57.5mmでした。

紙は無地白色で、やや厚めの上質紙と思われるものを使っていました。

面白い点としては、駅名が補充式である点でしょうか。

発売数が少なければ、全社で「1デザイン」の入場券を作成すればよいわけで、かなりのコスト削減につながると思います。

また、小児断線があるように、当時はまだ、小児専用券の設備はありませんでした。

硬券だとここに駅名が入っていますが、まぁ、小児券の需要も少ないでしょうし、自駅の集計だけできればいいわけですからね。

（っていう話を、弘南鉄道の入場券の時にもしたような…）

裏側は、発行駅名と券番号だけを表示。

発行駅名も補充式ですから、この番号がそのまま、自駅の発売数とも限らないかもしれません。

千葉県のベッドタウンを走る東葉高速鉄道では、西船橋を除く各駅で、硬券の入場券を発売しています。

（※西船橋駅は東京メトロ管轄のため、東葉高速線関連では、自動券売機による乗車券発売のみを行っています）

A型硬券で、地紋は「JPRてつどう」のオレンジ色。

活版印刷特有(?)の、微妙な線の曲がりとか、文字のかすれ具合や詰まり具合、いろいろな要素が見て取れます。

日付は残念ながら、ダッチングマシンでもなく、ダッチング風日付印でもなく、普通の事務用ゴム印。

入場料金は、初乗り運賃と同じく210円です。

小児専用券もありまして、こちらの地紋は緑色。

「小」の文字だけでも判別できそうですが、オレンジと同系統の色のためか、より認識しやすい色を選んだと思われます。

裏側には、券番号と自動改札利用不可の旨だけが、記載されています。

村上～八千代緑が丘の大人券。

日付ゴム印の種類（大きさ）は、各駅で異なるようです。

船橋日大前～東海神の大人券。

ダッチングマシンの日付の大きさだと、東葉勝田台・村上・東海神の日付くらいかと思いますが、やはりそのくらいの大きさのほうが、券面がスッキリした感じになるかな、と思いますね。

東葉高速線の硬券入場券は、各駅の改札窓口で発売しています。

日中は毎時4本の列車が運転されているので、全駅集めようとしても、3時間弱あれば十分に足ります。

西船橋から通しの切符を持っていれば、改札の外に出る必要もないですから、収集には向いているかなと思います。

参考までに。

【東葉高速】西船橋→東葉勝田台　　IC運賃 627円　　きっぷ運賃　630円

【京成】京成西船→勝田台　　IC運賃　319円　　きっぷ運賃　320円

現在も東葉高速鉄道では、硬券入場券の発売を行っていますが、日付が西暦表示に変わっているそうです。改元記念の購入の際は、ご注意下さい。2019/4/26 16:40、東海神駅改札係員に確認。4/29追記。