「バースデイきっぷ」最初の利用区間は、前の記事の通り伊野から須崎でした。
須崎では2時間ほどの滞在時間を設けて、郵便局を2局回り、昼食タイム。

須崎市といえば…、鍋焼きラーメン！
駅の目の前にある「すさき駅前食堂」で、「ちりめん丼」とのセットを食べました(^^)

きっぷブログですので、食べ物の詳細は略します(笑)。
（あ、須崎といえば、二ホンカワウソをモチーフにしたゆるキャラ、「しんじょう君」も有名ですね！）

お腹を満たして、次の列車は土佐くろしお鉄道へ直通する特急列車。



特急〔あしずり5号〕へ乗り、終着駅である土佐くろしお鉄道の中村まで乗車します。

この指定券には、「改札印」「検札印」「無効印」と、3種類のスタンプが押されました。

首都圏に住んでいると、改札印にお世話になることは、なかなかありません。
もっとも、「特急に乗れる企画乗車券」の場合、自動改札がない駅でも、乗車券の提示で済む場合も多いです。
その際、0円指定券を一緒に提示しても、乗車券のみのチェックで終わることも多いです。
そうした観点から、0円指定券への入鋏というのは、微妙にレアケースではないでしょうか。
（※ちなみに、JR四国で「きっぷを通せる自動改札機」があるのは、高松・高知の2駅のみだそうです）

改札印は、須崎駅のもの。
青いスタンパーなので、この旅のものとして紹介したなかでは、鳴門・徳島の両駅と同じです。
同じ高知県の後免駅は緑のインクでしたので、支社別とか県別とか、そういう意図はないみたいです。

検札印は、高知運転所のもの。
昨日のアンパンマンイラスト入り検札印も同所のものですが、こちらがJR四国スタンダードです。

最後の無効印は、土佐くろしお鉄道 中村駅のもの。
…なのですが、この旅で中村駅では下車しておらず、宿毛ゆき普通列車に乗り換えたのみ。
しかもこの中村駅は、改札・集札業務を行っていないようなのですが…。

これ、実は、列車内で押してもらったものです。
記憶が確かならば、会社の境界である窪川で乗務員が交代したのち、中村までの間で特急券の回収があったと思います。
その際に記念持ち帰りを申し出たところ、この「○無効／中村」のスタンプが押されました。

いやいや、ワンマン列車で「無効」を手書きしてもらったことはありますが、こんなものが出てくるとは…。
しかし、特急車掌がみんな携行しているとしたら、それなりの需要があるものなのかもしれません。

ちなみに、数年前に確認したケースですが…。
愛知県を走る東海交通事業 城北線や湘南モノレールでも、乗務員が携行する無効印があります。