突然ですが、先日、我らがスワローズとは全く無関係である、パ・リーグの公式戦を見に行ってきました。

開催場所はZOZOマリンスタジアム（千葉県千葉市美浜区）、千葉ロッテマリーンズ主催の北海道日本ハムファイターズ戦です。

試合のことは終盤に回して、「きっぷブログ」ですので、まずはチケットを。

各主催チームとも、毎年デザインが変わるチケット。

我らがスワローズを含めて、選手写真を採用するチームが、ここ数年で増えたかと思います。

今回のチケットに採用されていた選手は、左が福浦和也選手、右が鈴木大地選手。

画像を検索してみたところ、2選手の組み合わせは何通りかあるようです。

観戦場所は内野自由席。

内野指定席と直接繋がっていない、内野外周の上段席です。

こんな感じの眺めで、球場のほぼ全体が見渡せました。

1塁側の上段席を選んだので、真正面にレフトスタンド（日本ハム応援席）が見える位置です。

ZOZOマリンスタジアムの主催ゲームでは、当日券・前売り券でチケット価格が異なります。

また、一般チケット・FC会員・ゲームランク（JRの指定席料金でいう、閑散期・繁忙期みたいなもの。対戦相手や曜日による集客予測に基づく）によって、細かく価格が設定されています。

この場所で内野自由席、2,600円は各球団のチケット価格を見ても、高くも安くもなく、真ん中あたりでしょうか。

ちなみに当日券窓口では、クレジットカードや電子マネー（Suicaなど）が利用可能です。

そういえば、裏面の注意事項を見て、気付いたのですが…。

下から2つ目の項目、「内野の客は外野に入れません」について。

内外野席が分断されている共通点を持つ神宮球場の場合は、これと真逆で、内野席のチケットを持っていれば、外野への入場が可能です。

裏面の注意事項を見るだけでも、その球場・そのチームの独自性があって、なかなか興味深いものです。

さて、この日、ZOZOマリンスタジアムを訪れたのは、ちょっとした理由がありまして。

この日のマリーンズの先発・佐々木投手（大卒3年目）が、私と“ちょっとした”共通点を持つ選手なんですね。

入団以来、彼の先発ゲームを一度でも見たいと思っていたら、昨年は佐々木投手の肘の手術の影響で叶わず、、、スケジュールが偶々空いていたこの日は、そこからの復活登板だったという…。

7回1失点、ナイスピッチングで勝利投手。

うーん、スワローズ戦でこういう試合が見たかった(笑)。

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お知らせ。

今年1月に開設した当ブログですが、「Yahoo!ブログ」のサービス終了に伴い、今回で通常の更新を終了と致します。

なお、今後については、8月1日ごろをめどに、他社サービスへと移行する予定です。

詳細が決まりましたら、移転前日までに改めてお知らせします。

約5週間にわたって展開してきた、「2016年 日本“約”半周の旅」カテゴリも、今回で最終回です。

旅はいよいよラスト間際、新千歳空港から成田空港へ、バニラエアで飛びました。

Peachと同じく、両面白色無地の感熱紙レシートタイプの搭乗券です。

バニラエアの横型に対して、Peachは縦型など、細かい違いはありますが、ANAの血が入っている関係か、同じ用紙を使っているみたいです。

国内のLCC主要4社では、バニラエアとPeachが感熱紙タイプ、ジェットスター・ジャパンと春秋航空日本は自社オリジナルの券紙を用いています。

搭乗券の発券方法も似ていて、予約情報が入ったバーコードを端末にかざすとやり方。

ここらへんは、主要4社とも同じですね。

今年度中にPeachと完全統合する予定の、バニラエア。

どうやらこのフライトが、私の最初で最後のバニラエア利用となりそうです。

旅の疲れのせいか、2時間弱のフライトもあっという間でした。

旅費を安く上げるためのLCC利用でしたが、帰り道でスカイライナー＆ロマンスカーと、有料特急に2列車も乗ってしまいました(笑)。

※おことわり

「バニラエア」の表記は、ブラント名・呼称として使われているものであり、正式な社名は「バニラ・エア」と、中点が入ります。

なお、2レターコードは搭乗券表記の通り「JW」、3レターコードは「VNL」です。

旅はいよいよ最終日。

前日（7日目）のネタが少なく、申し訳ない(笑)。

最終日、この日は夜から勤務のため、単純に帰宅するのみです。

“旅の値段を抑えるために”LCC利用、今回はバニラ・エアの便にしました。

ANAの子会社でもある同社ですが、今年度内には、同じくANAが出資しているピーチ・アビエーションとの完全統合を控えています。

（※現在のところ、段階的に路線の整理・移譲などが行われている）

というわけで、中島公園のホテルで朝食をとり、バタバタと出発。

空港までは、快速〔エアポート〕の指定席に乗りました。

札幌8:05発、快速〔エアポート80号〕は6両編成。

中ほどの4号車のみが、座席指定車両《ｕ（ユー）シート》です。

さて、今回の乗車券・指定席券は、1枚で発券されました。

乗車券発売区間と座席指定区間が完全に一致しているから、このように1枚で発券される…のだと思います。

料金の欄は、今回の旅で使った新幹線グリーン券と同様、内訳の表示があります。

札幌から新千歳空港まで、運賃が1,070円（うち、南千歳～新千歳空港の加算額が140円）と、指定料金が通年同額の520円です。

検札印は、札幌車掌所の特急車両イラスト入り。

最後は、JR北海道全有人駅共通の乗車記念印を押してもらい、切符を手元に残しました。