2010年夏現在、「手荷物を預けた場合」に発券される4種類の紙片（チケット）のうち、最後に発券されるのが「搭乗券」でした。



感熱紙で発行されるもののため、10年の時を経て、経年劣化で大半が判別不能になりました(笑)。
そして、左から搭乗順に並べるつもりが、手違いで逆になりました…(;_;)

保安検査場で提示した「搭乗案内書」にあるQRコードを、今度は搭乗口にある改札機のバーコードリーダーへタッチすると、このような「搭乗券」が印刷されて出てきます。
2018年春現在では、概ね同様の方法で登場すると、これまた概ね同様のフォーマットで、「ご搭乗案内」という券が発券されるようになっています。



こちらは、復路の那覇発羽田ゆきの搭乗券。

座席番号の右には、白抜き文字で「2階席/UPPER DECK」と印字されています。
現在、日本の国内線を運航する旅客機には、2階席がある機材はありません。
B747-400型機による運航だったようで、この時のほか、羽田発新千歳ゆきで1度搭乗したことがありました。

2010年9月の沖縄旅行の続きです。
搭乗手続き後に手荷物を預け、次は保安検査場へ向かいます。



保安検査場のゲート手前では、「搭乗案内書」のQRコードをリーダーへ読み込ませると、このような「搭乗口案内」が発行されました。
2018年3月時点では、これは黄色い感熱紙に印刷された、「保安検査証」と名を変えました。

今回は、搭乗便が事前に予定されていた搭乗口から変更になったので、「搭乗口変更」という名の券で発券されました。
保安検査場から搭乗口までのみでしか用途がないこの券ですが、乗り継ぎ便の情報も提供されています。



那覇から石垣へ向かう便（ANA1763便）の「搭乗口案内」。



那覇から羽田へ戻る便（ANA132便）の「搭乗口案内」。
いずれも搭乗口は、予定通りのゲートでした。

各券片には注意事項として、「ご搭乗前に座席が変更になる場合があります。」とあるのですが、これ、私は一度だけ経験がありました。
急遽の機材変更などがあると、座席数が変わるなどの関係で、指定済みの座席番号が存在しないことがあり得ます。

暫くの間、新しいネタの入荷予定もないので、今日からまた、過去の旅の振り返りをしようと思います。

というわけで、今回は10年前の9月、友人（残念ながら♂ですがw）と行った沖縄旅行編です。
友人氏にとっては（確か）2回目の、私にとっては初の沖縄県上陸でした。

まず、本編へ入っていく前に、この旅の概要です。
（※時刻のうちピンク色の到着時刻は、記録を残していないため、推定時刻です）

●1日目

　羽田6:35（ANA993）→那覇9:10 / 9:55（ANA1763）→石垣11:00

　バスで石垣港へ向かい、高速船で西表島へ。
　レンタカーで半日観光後、現地宿泊。

●2日目

　レンタカーで半日観光後、高速船で竹富島へ。
　2～3時間滞在後、高速船で石垣島へ。

　石垣17:35（JTA624）→那覇18:40

　那覇市中心部泊。

●3日目

　レンタカーで南城市・うるま市などを経て、本部町「沖縄美ら海水族館」へ。
　那覇市中心部連泊。

●4日目

　「ゆいレール」沿線の観光（国際通り・首里城正殿）など。

　那覇16:45（ANA132）→羽田19:20

石垣島と本島で3泊4日、正直、全然足りませんでした(笑)。

…っちゅーことで、まずは、ANA便のチケット関連、その1です。



当時のANA便搭乗時には、やたらといろんなチケット(?)が発券されました。

今回、私自身の「羽田～那覇 往復」は、ANAのマイルで飛びました。
友人氏に関しては、マイル利用者の同行者割引である「いっしょにマイル割」で予約しました。
当時の「旅割」なんかよりも安く、12000円程度で飛べたような記憶があります。

まずは出発前、自動チェックイン機で搭乗手続きを済ませると、この「eチケット控」が発行されました。
往復の予約状況が、すべて確認できるような内容です。



続いて、手荷物を預けたとき(?)に、こちらが発券されました。
もしかしたら、搭乗手続きの際に、手荷物があった関係で、同時に発券されたものだったかもしれません。
（※発行所の番号が違うので、おそらく前者のパターンだと思われる）
手荷物を預けた時点で、最初の「eチケット控」にあるQRコードでは、搭乗ができなくなるみたいです。

では、早朝出発の羽田空港、飛行機に乗りましょう！
…と、この先の出発空港で発券されたチケット類は、次回以降のお楽しみです。




那覇空港で乗り継いだ、ANA1763便の「eチケット控」「搭乗案内書」。
右下の発行所の印字が示すように、いずれも羽田で搭乗手続きをした際に発行されたものです。



こちらは、最終旅程である那覇から羽田便へ乗る前に発行された、「eチケット控」です。
往路と同様、こちらも全旅程が確認できるようになっており、終了した旅程には「使用済」と印字されていました。



「eチケット控」「搭乗案内書」の裏面です。
左上に印刷されているように、それぞれ専用の用紙を用いていることが分かります。

各案内事項についても、パッと見るとほとんど同じですが、それぞれの用途にあった内容で書かれています。
「搭乗案内書」のほうには、便変更をした場合の裏書き欄も設けられています。

そういえば最近は、チケット実券を買って、飛行機に乗るということが、ほとんどありません。
私の場合、ANAアプリ・Webサイトで予約して、IC機能付きのANAカードでチケットレス搭乗するケースばかり。
この場合、2018年春現在、手荷物検査場で発行される「保安検査証」と、搭乗口で発券される「ご搭乗案内」の2枚がチケット代わりになります。

ここのところ、LCCを多用したり、そもそも飛行機に乗る機会がまるでないので、来年は空の旅を少しでも楽しみたいものです。