先日、武蔵小杉に所用があり、東急で出掛けました。
当初は、南林間～登戸～武蔵小杉というルートを考えましたが…

「東急の株優が買えたら、一番安くね？」

と思い、計画を変更。
乗車証は相模大野の金券ショップにて、1枚250円で入手できたので、駐輪場代と合わせて610円。

…のはずが、この3日前に自転車の鍵をなくし(笑)、中央林間までの往復は、往路：小田急線（124円）・復路：コミュニティバス（100円）に。
合計で724円となりましたが、登戸経由よりはるかに安く済みました。



東急の株主優待乗車証は、ご覧のように縦型です。
京成もこのような縦型ですが、「電車・バス全線」とあるように、東急バスの路線バスも利用可能です。

地紋は、丸ゴシック系フォントの「とうきゅう TOKYU」で、今期のカラーはうす水色。
毎回のように色を変える会社もありますが、東急はおそらく、薄水色か濃いめのクリーム色の2パターンだった気がします。

有効期限の表示ですが、年号が2桁西暦となっています。
各社ともここ2～3年で西暦表示が進んでいるので、おそらく「平成19年度」と同じ券面表示ではないかと思われます。

今回、中央林間～武蔵小杉のルートは、往路・復路で変えてみました。

往路 中央林間（田園都市線）二子玉川（大井町線）自由が丘（東横線）武蔵小杉
　→28.8km（最短経路）、IC運賃299円、きっぷ運賃300円

復路 武蔵小杉（東横線）多摩川（東急多摩川線）蒲田（池上線）旗の台（大井町線）大岡山（目黒線）田園調布（東横線）渋谷（田園都市線）中央林間
　→58.7km（※東京～茅ヶ崎とほぼ同距離）、IC運賃299円、きっぷ運賃300円

東急の普通運賃は、駅が重ならない限り、最短経路で計算されます。
このことは旅客営業規則 第70条で、詳しく規定されています。（Webサイトにて閲覧可）

結果として、東急の鉄道線を全路線乗ることになりました(笑)。
（注：世田谷線は「軌道線」、こどもの国線は「横浜高速鉄道」として扱う）